Penn Commander Pro Syncro 20 LW LH
Penn Commander Pro LW
Die PENN COMMANDER PRO by WFT bauen wir speziell für das Tiefseefischen in Norwegen und den Einsatz hochfester geflochtener Schnüre. Über jede Debatte erhaben ist das extra starke Getriebe aus Messing und V2A Edelstahl. Dieses umfasst alle Zahnräder, die Rücklaufsperre, das Kugellager und die Spulenachse. Damit bieten wir eine Qualität in der Einstiegspreislage, wie es sie wohl noch nie gab. Dieses Getriebe hat eine etwa fünf mal höhere Standzeit als herkömmliche Getriebe. Alle Aufhängungspunkte des Getriebes innerhalb der Rolle sind entscheidend verstärkt, um das Getriebe entsprechend verwindungssicher im einteiligen Compositerahmen der Rolle aufzuhängen. Das Edelstahlkugellager ist beidseitig versiegelt.
Alle Commander Pro sind mit dem, von der WFT entwickelten, LWS-System ausgestattet. Bei der Commander Pro LWS ermöglicht die abschaltbare Schnurführung das genaue Auffinden der ursprünglichen Wickelkontur. Ein altes Problem aller Rollen mit Schnurführung wird hiermit endgültig beseitigt.
* pro Kurbelumdrehung
Die PENN COMMANDER PRO by WFT bauen wir speziell für das Tiefseefischen in Norwegen und den Einsatz hochfester geflochtener Schnüre. Über jede Debatte erhaben ist das extra starke Getriebe aus Messing und V2A Edelstahl. Dieses umfasst alle Zahnräder, die Rücklaufsperre, das Kugellager und die Spulenachse. Damit bieten wir eine Qualität in der Einstiegspreislage, wie es sie wohl noch nie gab. Dieses Getriebe hat eine etwa fünf mal höhere Standzeit als herkömmliche Getriebe. Alle Aufhängungspunkte des Getriebes innerhalb der Rolle sind entscheidend verstärkt, um das Getriebe entsprechend verwindungssicher im einteiligen Compositerahmen der Rolle aufzuhängen. Das Edelstahlkugellager ist beidseitig versiegelt.
Alle Commander Pro sind mit dem, von der WFT entwickelten, LWS-System ausgestattet. Bei der Commander Pro LWS ermöglicht die abschaltbare Schnurführung das genaue Auffinden der ursprünglichen Wickelkontur. Ein altes Problem aller Rollen mit Schnurführung wird hiermit endgültig beseitigt.
- Einteiliger Composite-Rahmen mit Verstärkungsringen aus gehärtetem Stahl
- Getriebe aus Messing und Edelstahl
- Beidseitig versiegeltes Edelstahlkugellager
- Automatisch Schnurführung bei allen Modellen
- Starkes Sternbremssystem
- 3-fach verstellbare Powerkurbel
- Überdimensioniertes Ritzel aus V2A Edelstahl
- LWS-System, auch bei allen Linkshandmodellen
|
Modell |
Schnurfassung |
Übersetzung |
Einzug/U* |
Gewicht |
|
20 LW |
300m/0,45mm |
4,2:1 |
65cm |
615g |
|
30 LW |
320m/0,55mm |
4,2:1 |
75cm |
730g |
|
20 LW LH LWS |
300m/0,45mm |
4,2:1 |
65cm |
620g |
|
30 LW LH LWS |
320m/0,55mm |
4,2:1 |
75cm |
740g |